علت روشن نشدن بخاری و کولر ماشین
علت روشن نشدن بخاری و کولر ماشین یکی از مشکلات رایج خودروها است که می‌تواند تجربه رانندگی را به خصوص در هوای گرم یا سرد به شدت تحت تأثیر قرار دهد. بسیاری از رانندگان وقتی با این مشکل مواجه می‌شوند، نمی‌دانند اولین قدم برای تشخیص چیست و چه قطعه‌ای ممکن است خراب شده باشد. معمولاً این مشکل ناشی از خرابی فیوزها، موتور فن، مقاومت فن، کمپرسور، هسته بخاری، کمبود گاز کولر یا مایع خنک‌کننده و خرابی کلیدهای کنترل است. در این مقاله به تفصیل هر یک از این ۸ عامل را بررسی کرده و راهکارهای رفع آن‌ها را ارائه می‌کنیم.
بیشتر بخوانید:چگونه بفهمیم گاز کولر ماشین کم شده
فهرست مطالب
8 تا از مهمترین علت روشن نشدن بخاری و کولر ماشین
در ادامه در مورد علت روشن نشدن بخاری و کولر ماشین صحبت می کنیم پس باما تا انتها همراه باشید:
1. سوختگی یا خرابی فیوز
فیوزها اولین محافظ سیستم‌های برقی خودرو هستند. اگر فیوز بخاری یا کولر بسوزد، جریان برق به موتور فن و کمپرسور نمی‌رسد و سیستم تهویه عملاً خاموش خواهد بود.
چطور بفهمیم فیوز خراب شده؟
چراغ هشدار در خودرو روشن نمی‌شود یا فن کار نمی‌کند.
بررسی ظاهری فیوز: اگر رشته فلزی داخلی فیوز قطع شده باشد، فیوز سوخته است.
راهکار رفع مشکل:
ابتدا فیوز معیوب را با یک نمونه سالم با همان آمپر جایگزین کنید.
اتصالات فیوزها را تمیز و محکم کنید تا جریان برق به خوبی عبور کند.
در صورت تکرار سوختگی فیوز، باید مدار برق بررسی و مشکل اصلی پیدا شود.
مثال واقعی: راننده‌ای که بخاری خودرویش کار نمی‌کرد، پس از بررسی فیوز متوجه شد فیوز مربوط به مقاومت فن سوخته و با تعویض آن مشکل حل شد.
2. خرابی موتور فن
موتور فن مسئول گردش هوا در داخل کابین است و اگر از کار بیفتد، هوا از بخاری یا کولر عبور نمی‌کند.
علائم خرابی موتور فن:
فن کار نمی‌کند یا تنها در یک سرعت روشن می‌شود.
صداهای غیرعادی مثل وزوز یا تق‌تق از فن شنیده می‌شود.
راهکار رفع مشکل:
تست ولتاژ موتور فن با مولتی‌متر و بررسی مقاومت سیم‌پیچ‌ها.
در صورت خرابی موتور، تعویض آن ضروری است.
بررسی تسمه و پولی‌ها برای اطمینان از عملکرد کامل فن.
نکته: گاهی خرابی موتور فن به دلیل ورود گرد و خاک یا رطوبت است که باعث چسبیدن پره‌ها به هم می‌شود.
3. خرابی مقاومت فن
مقاومت فن وظیفه کنترل سرعت‌های مختلف فن را دارد و خرابی آن باعث می‌شود فن فقط در یک سرعت کار کند یا اصلاً روشن نشود.
علائم:
فن فقط در بالاترین سرعت کار می‌کند یا هیچ واکنشی نشان نمی‌دهد.
گرم شدن بیش از حد مقاومت فن یا سوختگی ظاهری آن.
راهکار رفع مشکل:
تست مقاومت با مولتی‌متر برای اطمینان از عملکرد صحیح.
تعویض مقاومت معیوب با نمونه اورجینال.
تجربه رانندگان نشان می‌دهد تعویض مقاومت فن باعث بازگشت عملکرد کامل بخاری و کولر می‌شود و از فشار روی موتور فن جلوگیری می‌کند.
4. کمبود یا نشت گاز کولر
کمبود گاز باعث می‌شود کمپرسور نتواند هوای خنک تولید کند. نشت گاز نیز مشکل را طولانی‌تر می‌کند.
چطور بفهمیم گاز کولر کم است؟
کولر هوای سرد تولید نمی‌کند یا خروجی هوا گرم است.
کمپرسور مرتب روشن و خاموش می‌شود.
راهکار رفع مشکل:
شارژ گاز کولر توسط متخصص انجام شود.
بررسی نشت گاز و تعمیر آن قبل از شارژ مجدد ضروری است.
استفاده از روغن کولر مناسب برای روانکاری کمپرسور.
نکته: رانندگانی که کولر خود را بدون بررسی نشتی شارژ می‌کنند، معمولاً بعد از چند هفته دوباره با مشکل مواجه می‌شوند.
5. خرابی کمپرسور کولر
کمپرسور قلب سیستم تهویه است و در صورت خرابی، کولر عملاً بی‌فایده خواهد بود.
علائم خرابی:
صدای غیرعادی از کمپرسور.
هوا خنک تولید نمی‌شود حتی با شارژ کامل گاز.
کمپرسور روشن نمی‌شود.
راهکار رفع مشکل:
بررسی تسمه کمپرسور و پولی‌ها.
تعویض کمپرسور معیوب با قطعه اورجینال.
مراقبت از کمپرسور با سرویس دوره‌ای سیستم کولر.
تجربه عملی: در بسیاری از خودروها، خرابی کمپرسور معمولاً پس از سال‌ها استفاده و کمبود نگهداری اتفاق می‌افتد، به همین دلیل سرویس سالیانه کولر توصیه می‌شود.
بیشتر بخوانید: ترفند برای جلوگیری از آمپر کشی کولر ماشین
6. مشکلات هسته بخاری (Heater Core)
هسته بخاری مسئول گرم کردن هوا است و گرفتگی یا نشتی آن باعث توقف جریان هوا یا خروج بخار از داخل کابین می‌شود.
علائم:
هوا گرم نمی‌شود یا جریان آن ضعیف است.
بخار یا بوی مایع خنک‌کننده در داخل کابین احساس می‌شود.
راهکار:
بررسی و شستشوی هسته بخاری برای رفع گرفتگی.
در صورت نشتی، تعویض هسته بخاری الزامی است.
نکته: گرفتگی هسته بخاری معمولاً به دلیل تجمع رسوبات مایع خنک‌کننده و نبود سرویس منظم رخ می‌دهد.
7. کمبود مایع خنک‌کننده
مایع خنک‌کننده ناکافی باعث می‌شود بخاری نتواند هوا را گرم کند.
علائم:
درجه حرارت خودرو نوسان دارد.
بخاری هوا گرم تولید نمی‌کند.
راهکار:
بررسی سطح مایع خنک‌کننده و اضافه کردن آن در صورت نیاز.
پیدا کردن و رفع نشتی سیستم خنک‌کننده برای جلوگیری از کمبود مداوم.
تجربه رانندگان: بسیاری از مشکلات بخاری ناشی از کمبود مایع خنک‌کننده است و با یک کنترل ساده قابل پیشگیری است.
8. مشکلات کلید یا کنترل تهویه
خرابی کلیدها یا سیستم الکترونیکی تهویه می‌تواند مانع عملکرد بخاری و کولر شود.
علائم:
تغییر دما یا سرعت فن در کنترل پنل تاثیری ندارد.
سیستم تهویه فقط در یک حالت کار می‌کند.
راهکار:
بررسی کلیدها و سنسورها.
تعویض قطعات خراب یا تعمیر سیستم کنترل الکترونیکی.
تست عملکرد سیستم پس از تعمیر برای اطمینان از رفع مشکل.
نتیجه گیری
مشکل روشن نشدن بخاری و کولر ماشین ممکن است دلایل مختلفی داشته باشد، اما با بررسی دقیق می‌توان منبع مشکل را پیدا و آن را رفع کرد. ۸ دلیل اصلی این مشکل شامل سوختگی فیوز، خرابی موتور فن، خرابی مقاومت فن، کمبود یا نشت گاز کولر، خرابی کمپرسور، مشکلات هسته بخاری، کمبود مایع خنک‌کننده و خرابی کلید یا سیستم کنترل تهویه است.
با رعایت نکات زیر می‌توان از بروز مجدد این مشکلات جلوگیری کرد:
بررسی دوره‌ای فیوزها و اتصالات برق
نگهداری و سرویس منظم موتور فن و کمپرسور
شارژ به موقع گاز کولر و بررسی نشتی
کنترل سطح مایع خنک‌کننده و شستشوی هسته بخاری
بررسی و تعمیر کلیدها و سیستم تهویه در صورت نیاز
در نهایت، توجه به سرویس های دوره‌ای و نگهداری پیشگیرانه، نه تنها عملکرد بخاری و کولر را تضمین می‌کند، بلکه طول عمر سیستم تهویه خودرو را نیز افزایش می‌دهد. با شناخت و رفع سریع هر یک از ۸ عامل ذکر شده، رانندگی در هر فصل سال راحت و مطمئن خواهد بود.
دیدگاه خود را ثبت کنید
میخواهید به بحث بپیوندید؟احساس رایگان برای کمک!